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課題組長期以來一直致力航空交通流時空特性分析與監(jiān)控、機場及空域性能評估與優(yōu)化、通航運行與無人機管控等方面的科學(xué)研究與教學(xué)工作。課題組在航空交通流理論、協(xié)同流量管理方法、低空安全態(tài)勢監(jiān)控技術(shù)等方面取得突破性進展。成果已在國家空域精細化管理、民航空管系統(tǒng)建設(shè)、低空空域協(xié)同運行服務(wù)保障等工作中發(fā)揮了重要支撐作用。

課題組團隊入選中國民航局民航科技重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊，現(xiàn)有教授、副教授5人、講師4人、博士后1人，以及博士、碩士研究生30余人。課題組科研基礎(chǔ)扎實、成果突出，近5年先后承擔國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金、國家空管科研項目及民航各類科研課題60余項，獲教育部、工信部、民航局、江蘇省等科技成果獎勵5項。

二、研究方向及要求

1、研究方向：

(1)空中交通管理智能化

(2)通航運行與無人機管控

(3)未來城市空中交通系統(tǒng)

2、應(yīng)聘要求：

(1)具有一定的交通、數(shù)學(xué)、計算機專業(yè)基礎(chǔ)和能力;

(2)具有海內(nèi)外知名大學(xué)博士學(xué)位;

(3)有海外學(xué)術(shù)經(jīng)歷者優(yōu)先。

三、工作地點

江蘇省溧陽市，南京航空航天大學(xué)天目湖校區(qū)

四、待遇

1、聘用方式：溧陽市事業(yè)編制

2、薪酬待遇：

實行年薪制，30萬/年;

外籍博士后年薪標準為3-5萬美元/年，學(xué)校出資額為3萬美元/年，超出部分學(xué)校和實驗室(含合作導(dǎo)師)按1:1比例出資，具體事宜實行一事一議。

3、生活待遇：

全職博士后研究人員是學(xué)校教職工隊伍的重要組成部分，除薪酬待遇外，其它待遇參照學(xué)校“非升即走”專任教師待遇執(zhí)行，可入住天目湖校區(qū)教師公寓。享受同崗位教師子女入學(xué)、入托、各類成果獎勵，醫(yī)療或社會醫(yī)療保險以及其他社會保險等待遇。

4、科研資助：

學(xué)校鼓勵博士后出國(境)與國際知名大學(xué)或研究機構(gòu)開展科研合作與學(xué)術(shù)交流，其出國合作經(jīng)費由學(xué)校和實驗室(含合作導(dǎo)師)按1:1承擔。

5、職稱晉升：

博士后在站期間可申請評定副研究員專業(yè)技術(shù)職務(wù)，表現(xiàn)優(yōu)秀者，可申請競聘南京航空航天大學(xué)教師崗位。

五、申請方法和聯(lián)系方式

課題組全年招聘博士后研究人員，隨時接收報名并組織考察遴選，擇優(yōu)錄用。

聯(lián)系電話：+8613914766151

e-mail：honghaizhang@nuaa.edu.cn

原標題： 南京航空航天大學(xué)張洪海教授課題組招聘博士后

文章來源：http://bsh.nuaa.edu.cn/2020/0113/c8817a192804/page.htm