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工作職責(zé)
根據(jù)軟件定義汽車策略及定義下，負(fù)責(zé)在新一代集中式計(jì)算框架下的端到端系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，搭建，管理與維護(hù)
負(fù)責(zé)定義和落實(shí)車端數(shù)據(jù)架構(gòu)技術(shù)方案，以及基于車輛數(shù)據(jù)采集 存儲(chǔ) 上傳的服務(wù)設(shè)計(jì)和開發(fā)
根據(jù)軟件定義汽車系統(tǒng)平臺(tái)定義及功能需求，制定以智能座艙及網(wǎng)聯(lián)為核心領(lǐng)域的端到端系統(tǒng)架構(gòu)定義與設(shè)計(jì)
負(fù)責(zé)車云數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)架構(gòu)方案制定，結(jié)合邊云計(jì)算，制定數(shù)據(jù)采集，存儲(chǔ)，配置，上傳的系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)方案定義與設(shè)計(jì)
理解平臺(tái)產(chǎn)品功能和性能需求，對(duì)智能座艙及網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)、擴(kuò)展、優(yōu)化和完善。主導(dǎo)跨團(tuán)隊(duì)的系統(tǒng)技術(shù)方案討論，協(xié)同云端和車端相關(guān)架構(gòu)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)制定系統(tǒng)，服務(wù)，及數(shù)據(jù)接口設(shè)計(jì)和定義
協(xié)助開發(fā)及驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)進(jìn)行端對(duì)端集成及測(cè)試，參與平臺(tái)的部署，維護(hù)和驗(yàn)收認(rèn)可

任職資格
五年以上車端算力平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，至少2個(gè)涉及智能座艙，智能聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；有過軟件定義汽車方向開發(fā)優(yōu)先；
熟悉車云一體化架構(gòu)，熟悉車端、云端軟件平臺(tái)架構(gòu);
深入了解服務(wù)化通信機(jī)制，熟悉SOME IP, MQTT，HTTP等通信協(xié)議；
具備Linux Android QNX 平臺(tái)中間層架構(gòu)設(shè)計(jì)和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其運(yùn)行機(jī)制，框架，組件有深入理解，對(duì)Adaptive Autosar框架有深入了解優(yōu)先
熟練C 和Java Kotlin語言，了解Python等腳本語言
熟悉常見軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式和設(shè)計(jì)原則，能夠進(jìn)行性能定義和評(píng)估，有車端服務(wù)化開發(fā)者優(yōu)先；
熟悉軟件開發(fā)流程
對(duì)深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺、多模態(tài)算法等其中一個(gè)或多個(gè)領(lǐng)域較為熟悉；
了解測(cè)試基礎(chǔ)
軟考系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)師認(rèn)證，SCEA優(yōu)先
良好的英語口語和閱讀能力，能用英語進(jìn)行技術(shù)問題討論，CET6及以上
熟練應(yīng)用基本計(jì)算機(jī)辦公軟件
較好的溝通協(xié)調(diào)能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力；積極主動(dòng)性強(qiáng)，執(zhí)行力強(qiáng)，良好技術(shù)文檔編寫能力，了解汽車電子系統(tǒng)等基本功能業(yè)務(wù)需求，了解汽車開發(fā)流程
管理不同領(lǐng)域軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)交付，產(chǎn)出并維護(hù)端到端軟件架構(gòu)技術(shù)方案
優(yōu)秀的軟件定義汽車，和車云一體化需求深度理解